Freightliner Columbia mit Auflieger
Ursprünglicher Preis war: 349,00 €290,00 €Aktueller Preis ist: 290,00 €.
Hier können Sie ein Ticket für das Fahren auf unserm original US Truck Freightliner Columbia mit Auflieger buchen bzw. für Ihren Gutschein einen Termin finden.
Wichtig,: Nur mit Klasse C oder CE Führerschein. (Früher Klasse 2) Bitte wählen Sie einen Termin. Gehen Sie auf Jetzt buchen und Sie werden in den Warenkorb weitergeleitet.
Weiter unten finden Sie Daten und Infos zum Event.
- Beschreibung
- Leistungsumfang
- Teilnahmebedingungen
- Treffpunkt/Anreise
- Idee und Umsetzung
- Daten zum Truck
- Die Geschichte
- Bewertungen (0)
Beschreibung
Steigen Sie ein und werden Sie zum King of the road!
Es gibt sie noch, die einsamen Reiter des legendären Wilden Westens. Heute heißen sie Trucker und steuern ihre 500 PS starken Giganten durch die noch immer menschenleeren Weiten Nordamerikas. Auf die geräumigen Highways müssen Sie leider verzichten, auf US Truck fahren nicht. Am Steuer oder als Beifahrer eines echten Freightliners erfahren Sie die ganz große Freiheit. Hinter dem riesigen Kühlergrill brüllt der mächtige Diesel und Sie pfeifen mit den verchromten Auspuff-Pipes um die Wette.
Den original Freightliner Columbia haben wir 2009 in Boston/USA gekauft. Nach mehreren Gutachten und Umbauten konnten wir auch diesen Truck zulassen. Jetzt können und dürfen Sie in diesem US Giganten platznehmen.
In diesem schönen Show Truck können noch bis zu 3 Begleitpersonen mitfahren.
Leistungsumfang
- Fahren eines US-Trucks mit Auflieger
- 60 min: 15 min Einweisung, 45 min reine Fahrzeit
- Betreuung durch einen Fahrlehrer während der ganzen Zeit
- Kraftstoff inklusive
- Einweisung in die Besonderheiten des Fahrzeugs
- 3 Begleitpersonen können kostenlos mitfahren
Teilnahmebedingungen
- Mindestalter 21 Jahre
- Normale physische und psychische Konstitution
- Mindestgröße 1,60m
- Normale Kleidung und Schuhe – keine Flip Flops
- Fahrerlaubnis Klasse C1E (früher Klasse 3) für die Fahrt auf dem geschlossenen, privaten Gelände mit Fahrlehrer
- Fahrerlaubnis Klasse C oder CE (früher Klasse 2) für die Fahrt auf öffentlichen Straßen mit Fahrlehrer
- Der Fahrer darf nicht unter Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten stehen
Treffpunkt/Anreise
Fahrschule Fragner
Dorfener Str. 32
85435 Erding
Unser Truck steht immer 10 Minuten vor Fahrtbeginn zum Foto machen und zum Einsteigen bereit.
Idee und Umsetzung
Erstmal auf den Geschmack gekommen und gemerkt, dass man diese unglaublich schönen US Fahrzeuge auch noch anders vermarkten kann, haben wir nach und nach immer wieder Fahrzeuge importiert, umgebaut und für unsere neue Firmen Show-Trucks Fragner und Bus-Bar genutzt. Natürlich haben wir auch wieder einige Fahrzeuge verkauft oder sogar im Auftrag eingekauft und nach Kundenwunsch umgebaut. Nach dem wir uns so ein zweites Standbein aufgebaut haben und in der Zeit bis 2009 schon etliche klassische US School Buses und US Trucks importiert haben, war es an der Zeit uns einen moderneren Truck für die Führerscheinausbildung zu kaufen. Zu aller erst das Internet durchforstet und den Markt beobachtet. Bei Taylor & Martin Inc. in Concord NC bin ich auch gleich fündig geworden. Hier standen 10 Freightliner Columbia als Leasing Rückläufer alle 4 Jahre alt und um die 450.000 Meilen. Die Abmessungen und die Ausstattung passt auch. Unser Wunschmotor, einen MBE 4000 und das passende Smart Shift Getriebe von Eaton sind auch verbaut. Perfekt, so können wir vor Ort uns den schönsten aussuchen.
Gesagt, getan und zwei Wochen später bin ich mit meiner Frau direkt nach Charlotte geflogen und haben den für uns passenden Columbia gefunden. Nach der Kaufabwicklung wurde eine Überführungskennzeichen mit Versicherung organisiert und der Truck zum Hafen nach Jacksonville gefahren. 5 Wochen später haben wir ihn in Bremerhaven abgeholt und nach Erding gefahren. Jetzt ging es wieder zum TÜV und die Überraschung war groß und teuer. Gar nicht so einfach für einen so modernen Truck eine Grundabnahme zu bekommen. Hier sind so viele zusätzliche Gutachten nötig, die bei älteren Fahrzeugen nicht benötigt werden. So wie z.B. eine EMV-Messung, Achs- und Brems-Gutachten, Abgas, Motor und Geräuschgutachten. Naja, hilft ja nichts. Nach 4 Monaten, vielen Telefonaten, einigen Änderungen und etlichen Gutachten, hatten wir dann alles zusammen und wir konnten unseren Columbia nach erfolgreicher TÜV-Abnahme endlich zulassen. Die Zugmaschine wurde dann noch neu lackiert und mit vielen Lichtern und ausgewählten Chromteilen verschönert. Seit 2010 setzen wir diesen wunderschönen Truck in unserer Fahrschule und zum US-Truck-Selberfahren ein. In der Schlafkabine haben wir noch drei zusätzliche Sitze für Mitfahrer eingebaut.
Daten zum Truck
Baujahr: 2005
Laufleistung: ca 600.000. Miles sind knapp eine Millionen Kilometer
Vorbesitzer: Paul Miller
Fahrerhaus mit Schlafkabine auf Luftgefedert Fahrgestell
Länge: 8,25m, Breite: 2,55m, Höhe 4,00m, Leergewicht: 8500Kg, Zul. Gesamtgewicht: von 24000 KG
Mit Auflieger Länge: 18,50m, Breite: 2,55m, Höhe 4,00m, Leergewicht: 13500Kg, Zul. Gesamtgewicht: von 45000 KG
Motor: Entwickelt bei Detroit Motors – Mercedes MBE 4000, 12,8 Liter, 480 PS und 2700 Nm Drehmoment
Getriebe: Eaton Smart Shift 10 Gänge.
Die Geschichte
Die Geschichte von Freightliner begann, als Leland James, Geschäftsführer von Consolidated Freightways, beschloss, eigene Lkw für seine Spedition herzustellen. 1939 wurde „Freightways Manufacturing Corp.“ als Tochterfirma in Salt Lake City (Utah) gegründet. Ein Jahr später konnte der erste eigene Lkw Typ CF-100 mit Dieselmotor fertiggestellt werden. Als Markenzeichen wurde Freightliner 1942 eingetragen.
Heute ist Freightliner eine Marke der Daimler Trucks North America LLC, des größten Herstellers von Schwerlastfahrzeugen in Nordamerika. Freightliner wurde 1981 von Daimler-Benz übernommen und gehört seitdem zum Daimler-Konzern. Der Hauptsitz der Firma befindet sich in Portland, Oregon. Weitere Produktionsstätten existieren in den Vereinigten Staaten und in Mexiko.
Freightliner führte 1996 die Century Class ein, die erste völlig neue konventionelle Klasse 8 seit dem Freightliner FLC 120 vor über 20 Jahren.
Im Jahr 1999 baute Freightliner sein einmillionstes Fahrzeug. Die konventionelle Modellfamilie der Century Class wurde um den Columbia (CL120) erweitert.
Ein neuer Mercedes Motor wurde 2004 bei Detroit Diesel entwickelt und wurde im Columbia verbaut. Auch in unserm Columbia ist ein MBE 4000 verbaut. Derselbe Motor, nur unter der Bezeichnung OM 471, wurde mit dem neuen Actros, 2011 auf dem deutschen Markt eingeführt. Dieser Motor ist heute noch der sparsamste auf den deutschen Markt und hat seit seiner Markeinführung, jetzt in der 2.Generation noch einmal seinen Verbrauch um 17% senken können. Es ist heute noch der Maßstab aller LKW-Motoren in Europa.
Am 22. August 2014 baute das Werk Cleveland das 3-millionste Fahrzeug von Daimler Truck North America, die unter anderem auch im Besitz von Western Star, Detroit Diesel und Thomas Built Buses ist.
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